IN MOBILITY - Ένα νέο έργο για την καταπολέμηση της φτώχειας μετακίνησης στις αστικές περιοχές της ΕΕ
Εναρκτήρια Συνάντηση, Μπολόνια, 11-12 Ιουνίου 2025
Στις 11 και 12 Ιουνίου 2025, η πόλη της Μπολόνια (Ιταλία) φιλοξένησε την εκδήλωση εκκίνησης του ευρωπαϊκού έργου IN MOBILITY – Μείωση της φτώχειας μετακίνησης στις αστικές περιοχές. Στην εκδήλωση συμμετείχαν όλοι οι διεθνείς εταίροι του έργου για μια κοινή τεχνική συνάντηση προγραμματισμού και ανταλλαγή καλών πρακτικών στον τομέα των συμπεριληπτικών πολιτικών αστικής κινητικότητας. Η ατζέντα περιλάμβανε την παρουσίαση των πολιτικών εργαλείων που αφορούν κάθε εταίρο, το σχέδιο εργασίας για τα πρώτα δύο εξάμηνα, καθώς και τις συνιστώσες επικοινωνίας και διάδοσης. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης κατάρτισης (Capacity Building Event), οι συμμετέχοντες ανέλυσαν τις διαστάσεις της φτώχειας μετακίνησης – από τη διαθεσιμότητα και την οικονομική προσβασιμότητα των συγκοινωνιακών υπηρεσιών έως τον κοινωνικό αποκλεισμό και την αντίληψη της ευπάθειας στην αστική κινητικότητα. Η δεύτερη μέρα αφιερώθηκε σε μια επίσκεψη μελέτης που παρουσίασε σχετικά παραδείγματα περιφερειακών πολιτικών που εφαρμόστηκαν στην Περιφέρεια Εμίλια-Ρομάνια, όπως η στρατηγική "Bologna Città 30", λύσεις κινητικότητας για εργαζομένους σε περι-αστικές αγροτικές περιοχές και κοινόχρηστες ηλεκτρικές υπηρεσίες κινητικότητας που διαχειρίζεται η περιφερειακή εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών.
Ένα νέο έργο για την καταπολέμηση της φτώχειας μετακίνησης στην ΕΕ
Το έργο IN MOBILITY αφιερώνεται στην συμπεριληπτική, δίκαιη και προσβάσιμη αστική κινητικότητα για όλους. Χρηματοδοτείται στο πλαίσιο του προγράμματος Interreg Europe 2021-2027, με στόχο την πράσινη Ευρώπη (Policy Objective 2). Η κοινοπραξία του έργου αποτελείται από δέκα οργανισμούς από πέντε ευρωπαϊκές περιοχές. Οι δραστηριότητες του έργου στοχεύουν στην υποστήριξη βιώσιμων, αλλά πιο σημαντικά, κοινωνικά δίκαιων και συμπεριληπτικών πολιτικών αστικής κινητικότητας. Η κοινοπραξία περιλαμβάνει:
- Το Ινστιτούτο Μεταφορών και Λογιστικής (Ιταλία) ως επικεφαλής εταίρο,
- Το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Βορείου Αιγαίου (Ελλάδα),
- Την Περιοχή Podkarpackie (Πολωνία),
- Την Πόλη της Μπρυζ (Βέλγιο),
- Τον Δήμο του Άμστερνταμ (Ολλανδία),
- Την Περιοχή Στρατηγικού Σχεδιασμού Kurzeme (Λετονία),
- Το Εκτελεστικό Συμβούλιο του Δημοτικού Συμβουλίου Τσερνιβτσί (Ουκρανία),
- Την Πόλη του Κραγκούγιεβατς (Σερβία),
- Τον Δήμο Άλμπα Ιούλια (Ρουμανία),
- Το Erasmus Centre for Urban, Port and Transport Economics BV (Ολλανδία).
Επιπλέον, σχετικοί φορείς στο έργο είναι η Περιφέρεια Εμίλια-Ρομάνια και η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου.
Στόχος του Έργου
Ο βασικός στόχος του έργου είναι να βελτιώσει 9 ευρωπαϊκά πολιτικά εργαλεία για την πρόληψη των ακούσιων συνεπειών που προκύπτουν από την αστική κινητικότητα και να μειώσει τη φτώχεια μετακίνησης μέσω της προώθησης της ανταλλαγής εμπειριών μεταξύ τοπικών και περιφερειακών δημόσιων αρχών στην Ευρώπη. Αυτές οι αρχές αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις που σχετίζονται με τον κοινωνικό αποκλεισμό και τον περιορισμένο ή περιορισμένο διάπλου των συγκοινωνιακών υπηρεσιών.
Προκλήσεις που Αναγνωρίστηκαν
Μεταξύ των βασικών προκλήσεων που εντοπίστηκαν και αντιμετωπίζονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο είναι:
- Άτομα με χαμηλό ή καθόλου εισόδημα που δεν μπορούν να αντέξουν το κόστος των δημόσιων συγκοινωνιών.
- Πολίτες που δεν μπορούν να αντέξουν την απόκτηση προσωπικού αυτοκινήτου ή άλλων μικρο-μέσων μετακίνησης (π.χ. ταξί, ridesharing).
- Παιδιά που αποκλείονται από κοινωνικές και εκπαιδευτικές δραστηριότητες λόγω έλλειψης μεταφορικών επιλογών.
- Άτομα που βασίζονται στο ποδήλατο αλλά δεν μπορούν να αντέξουν τις απαραίτητες επισκευές για τις καθημερινές τους μετακινήσεις.
Δραστηριότητες και Αντιμετώπιση Κοινωνικών Ανισοτήτων στην Κινητικότητα
Καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας διακρατικής μάθησης, οι εταίροι θα επικεντρωθούν σε τέσσερις βασικές διαστάσεις:
- Διαθεσιμότητα συγκοινωνιών
- Προσβασιμότητα και συνθήκες μετακίνησης
- Κοινωνικός αποκλεισμός
- Δημόσια αποδοχή
Για τη βελτίωση των δημόσιων πολιτικών εργαλείων, οι εταίροι θα:
- Ξεκινήσουν νέες προσκλήσεις έργων που θα αφιερωθούν στην αντιμετώπιση της φτώχειας μετακίνησης.
- Ενσωματώσουν κριτήρια δίκαιης μετάβασης και κοινωνικοοικονομικές παραμέτρους στις στρατηγικές μεταφορών.
- Αναθεωρήσουν υπάρχουσες πολιτικές για να στραφούν από προσεγγίσεις βασισμένες στην κυκλοφορία σε προσεγγίσεις βασισμένες στις ανάγκες των πολιτών.
- Συμβάλουν στη δημιουργία πιο δίκαιων πολιτικών αστικής κινητικότητας.
- Βοηθήσουν στη μείωση του κινδύνου κοινωνικού αποκλεισμού μέσω λύσεων κινητικότητας.
- Ενισχύσουν την διοικητική ικανότητα στη χάραξη πολιτικής βιώσιμης κινητικότητας.
- Υποστηρίξουν μια δίκαιη και συμπεριληπτική μετάβαση προς πιο βιώσιμες και συνδεδεμένες ευρωπαϊκές πόλεις.
Διάρκεια και Προϋπολογισμός
Διάρκεια έργου: 1 Μαΐου 2025 – 31 Ιουλίου 2029
Συνολικός προϋπολογισμός: 2.088.696 EUR
Μελλοντικά, το έργο θα υποστηρίξει μια δίκαιη και έξυπνη μετάβαση προς πιο καθαρές, συνδεδεμένες και συμπεριληπτικές ευρωπαϊκές πόλεις, έτοιμες να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις του μέλλοντος.
